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　　1、絕緣材料的極限工作溫度，是指塑料機(jī)專用減速機(jī)在設(shè)計預(yù)期壽命內(nèi)，運(yùn)行時繞組絕緣中最熱點的溫度。如果運(yùn)行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以減速機(jī)在運(yùn)行中，溫度是壽命的主要因素之一；
　　2、溫升是塑料機(jī)專用減速機(jī)與環(huán)境的溫度差，是由減速機(jī)發(fā)熱引起的。溫升是減速機(jī)設(shè)計及運(yùn)行中的一項重要指標(biāo)，標(biāo)志著塑料機(jī)專用減速機(jī)的發(fā)熱程度，在運(yùn)行中，如減速機(jī)溫升突然增大，說明減速機(jī)有故障，或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重；
　　3、運(yùn)行中的塑料機(jī)專用減速機(jī)鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會使減速機(jī)溫度升高。另一方面減速機(jī)也會散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴(kuò)大溫差，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達(dá)到新的平衡。

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